Consiste en un mecanismo de barrido alternativo montado sobre un tanque rectangular.
En la
parte superior de los muros se instalan sendos raíles sobre los que se desplaza un puente
metálico, bajo el cual y solidarios con el mismo se encuentran unos brazos que soportan los
barredores de flotantes que eliminan éstos al final del trayecto. Y una bomba de arenas de
rodete sumergido los succiona de la zona troncopiramidal a un canal adosado.
RANGOS DE FUNCIONAMIENTO
Para instalar en tanques rectangulares de:
Ancho útil del tanque: ............................. Desde 1.4 m. hasta 16 m.
Largo útil del tanque: .............................. Desde 8.0 m. hasta 30 m.
Altura del tanque: .................................... Desde 1.2 m. hasta 6.0 m.
FUNCIONAMIENTO
El carro se traslada en sentido contrario al de la corriente, al llegar al extremo opuesto un final
de carrera actúa sobre el accionamiento invirtiendo el funcionamiento y por tanto el sentido
de la marcha del carro, al mismo tiempo son liberados los brazos de los barredores permitiendo
su descenso.
Una vez el carro ha efectuado su recorrido descendente, la lámina de barrido empuja los
flotantes dentro de una caja o canal de recogida.
